El CCE ha solicitado a las personas afectadas por la evacuación que se dirijan a Olocau-Bétera por la CV-25, según se indica en el mensaje enviado a la población.

Horas antes, el CCE había acordado el confinamiento de Gátova por el humo generado en el incendio, que se ha elevado a situación 2 del Plan Especial de Incendios Forestales de la Comunitat Valenciana.

Además, la Generalitat ha solicitado el apoyo de la UME para la extinción del fuego y ha establecido la situación 2 del Plan Especial de Incendios Forestales, que implica una potencial afectación grave a la población o bienes naturales. Asimismo, a las 14:15 horas ha solicitado la movilización de la Unidad Militar de Emergencias (UME).

El secretario autonómico de Emergencias e Interior, Fernando Lasheras, ha informado de la última hora de las labores de extinción en el Puesto de Mando Avanzado (PMA), que se había establecido en el municipio de Gátova.

Según ha asegurado, todos los medios de los consorcios de Valencia y Castellón han estado trabajando toda la noche "en unas condiciones bastante complicadas" debido a la dificultad para acceder a la zona.

Esta mañana, ha señalado, se han incorporado los medios aéreos y la situación actual es "bastante mejor que la de ayer". La superficie quemada es de alrededor de las 133 hectáreas (todas en el término municipal de Segorbe), el incendio tiene actualmente un perímetro de unos 7,8 kilómetros y la situación está "lejos de estar controlada", ha lamentado Lasheras.

El director técnico de la extinción, Pablo Vila, ha indicado que ayer se produjeron incendios simultáneos causados por rayos, lo que "exige a todo el operativo que estemos a tope", ha añadido.

En este incendio, ha señalado, están actuando de manera coordinada el Consorcio Provincial de Bomberos de Castellón y el de Valencia, la Generalitat y algún medio del ministerio. En cuanto a la cifra de medios, ha explicado que están trabajando 30 terrestres y 17 aéreos.

Muere un subteniente del Ejército del Aire desplegado en Santiago en la lucha contra los incendios

Respecto a los puntos calientes o más peligrosos, se ha referido a un barranco encendido que se dirige hacia el Pico del Águila, de muy difícil acceso y con mucho humo; y unos riscos altos entre Gátova y Segorbe, en los que es imposible acceder por medios terrestres por la orografía complicada y donde se trabaja solo con medios aéreos.

La tercera prioridad de ataque es lo que se denomina "cola" del incendio, ya que "hay una reproducción bastante seria en estos momentos y estamos focalizados en retenerla", ha dicho Vila.

En las arterias del casco histórico no se ven trajes de flamenca, mucho menos hombres vestidos de corto. Tampoco caballos, vetados salvo para la romería de la Virgen de la Victoria, que abre los ocho días de fiesta tras los fuegos artificiales y el espectáculo de drones de la noche anterior, y justo antes del pregón, esta edición a cargo de Juanfran Funes: entrenador/héroe del ascenso a Primera División del Málaga CF de los bichos. Los tipismos, e incluso a buena parte de los malagueños, hay que ir a buscarlos al Real Cortijo de Torres, el otro recinto ferial que se extiende cerca del campus universitario de Teatinos. Algo impensable hace tan solo unos años, cuando esta zona era un páramo durante el día, se regalaban raciones de paella, callos, migas —cosa que se mantiene como gancho— y solo se animaba cuando se encendían las atracciones al ponerse el sol.

¿Cuál es el origen de la Feria de Málaga? Esta es la razón por la que es festivo el 19 de agosto en la ciudad

A bordo de la línea F, que lleva hasta la gran urbe de quita y pon que es el Real, con sus 120 casetas, aire acondicionado y entrada gratuita, las conversaciones van dejando el asunto expedito. Una pareja que frisa la treintena —él, de Zaragoza, pero instalado en la Costa del Sol; ella, malagueña del Puerto de la Torre— pega la hebra con otra de Jaén que acaban de conocer, favorecida por el alcohol y por los diez minutos que tarda en ponerse en marcha el autobús que por dos euros conecta ambos escenarios y al que no deja de subir gente un instante. “El sábado había colas a las cinco de la mañana para entrar en las casetas. Era una locura”, relata a su interlocutor, que escucha impasible enfundado en una camisa verde botella que recuerda a aquellos sofás de escay de los 60 y 70. “Esto ha cambiado muchísimo. Hacía cuatro años que no veníamos. Ahora está llenísimo. Hay mucho más ambiente”, añaden, sorprendidos, los jienenses.

Los jóvenes se lanzan al Real

Laura Martín, de 28 años, se fotografía junto a la fuente de la biznaga, el tradicional ramo de jazmines símbolo de la Feria, mientras las minúsculas gotas de agua pulverizadas por la fontana inundan y refrescan algo el ambiente. Se trata de una de tantas jóvenes que han hecho del Real su lugar de ocio predilecto y que apenas guardan memoria de los años más degradados del casco histórico. “Venimos porque esto se siente más nuestro, hay muchísima gente vestida. En el Centro solo hay guiris que ni siquiera conocen lo que significa esto”, dice. Santiago Nogales, al otro lado del móvil y encargado de accionar el obturador, la secunda. “Aquí puedes estar con la familia, comer, venir al tardeo, y también están las casetas-discoteca y los cacharritos”, asegura. “Lo malo son algunos precios”. Las atracciones parten de los tres euros y llegan hasta los diez, y hay casetas que venden camperos —una receta local de bocadillos— por 19,50; aunque el ticket medio puede rondar los 40.

La tradición ecuestre también puede mostrar aquí todo su esplendor a través del paseo de enganches y un centro de exhibición en el que los animales muestran sus habilidades sobre el albero, que cuenta con gran acogida. El crecimiento de la afluencia está inflado a pulmón sobre todo por malagueños y visitantes nacionales —casi no se ven extranjeros— de entre 20 y 40 años, sin dejar fuera a las familias. A pesar de que los datos oficiales escasean, la recogida de basura se ofrece como un termómetro capaz de medir la asistencia. En 2023, el Cortijo de Torres elevó un 27% los desechos retirados, hasta las 476 toneladas, mientras el Centro apenas variaba; dos años después, el recinto seguía por encima de las 470 toneladas, con el casco urbano en cifras similares a las del ejercicio anterior.

Pero el llenazo del Real, estrenado por la alcaldesa Celia Villalobos en 1998 y desarrollado después por Francisco de la Torre, tiene su intríngulis. Pese a su éxito arrollador durante el último lustro, su recuperación se ha hecho, fundamentalmente, a base de público hastiado en busca de otra cosa. El runrún en las calles es que los malagueños se han ido “cansando” del corte de la música en el Centro a las seis de la tarde, las borracheras, los montones de basura, las reyertas, el sexo callejero, las vomitonas, las micciones y, por supuesto, las despedidas de soltero con vestiduras soeces. Todo ello, regado por botellones y Cartojal, el vino dulce por excelencia de la Feria, que esta semana se despachaba en una heladería de la calle Granada “más frío que el corazón de mi ex”, según rezaba un ingenioso cartel escrito a rotulador en su fachada.

Más de 3.000 pulseras con sensores prevendrán la sumisión química en la Feria de Málaga

Fue así como se dilapidó la herencia de aquella “Feria del Sur de Europa” —así rezaba el lema— que dejó el regidor socialista Pedro Aparicio, al frente del Consistorio entre 1979 y 1995, que puso las bases de un festejo que empezó a sufrir hace ahora tres décadas en la almendra de la ciudad. La reflexión sobre el modelo de fiesta ha arrojado consecuencias y algunos de aquellos desmanes se han ido limando, aunque todavía aparezcan descamisados, ese mal endémico de una celebración sin código de vestimenta, a diferencia de la Feria de Abril sevillana.

La fecha tampoco es casual: conmemora la toma de la ciudad por los Reyes Católicos el 19 de agosto de 1487. Se ha planteado en varias ocasiones moverla para escapar del calor y el achicharrante viento de terral, pero la propuesta nunca ha prosperado. Tampoco ha terminado de cuajar el cobro de entradas para los conciertos del auditorio municipal, una fórmula ensayada en varias ocasiones para poder contratar artistas con cachés más elevados.

El miércoles, en las inmediaciones de la portada de la calle Larios, las pandas de verdiales exaltaban el ritual campesino a fuerza de frotar los crótalos, se bailaban malagueñas y sevillanas, y los coros continuaban haciendo sonar sus gargantas, erigiéndose en los penúltimos guardianes del duende que aún conserva la fiesta. Pero fuera de esa minoría folclorista seguía la Málaga de los últimos años, con nórdicos acarreando vasitos de fruta troceada sin inmiscuirse en la celebración y pubs, como el de la plaza de Uncibay, atestados de extranjeros deglutiendo pintas sin rastro alguno del idioma de Cervantes, en contraposición al abanico de posibilidades que cautiva a los visitantes en el Real Cortijo de Torres.

La creciente intensidad de las olas de calor suele atribuirse al cambio climático, provocado por la dependencia mundial de los combustibles fósiles. Así que, aunque reducir las emisiones de carbono sigue siendo el objetivo central de la política climática de la UE (ir a la causa), los gobiernos europeos también deben garantizar que sus sociedades puedan adaptarse mejor a los fenómenos meteorológicos extremos (actuar ante las consecuencias). Muchos hogares ya han tomado cartas en el asunto recurriendo a aparatos de aire acondicionado portátiles, a menudo fabricados en China.

¿Eres un 'europoor' y no lo sabes? El aire acondicionado es la nueva guerra cultural gringo-europea

Y el auge de las exportaciones chinas de aire acondicionado apunta a un desafío más amplio: ya sea frente a los fenómenos meteorológicos extremos, como ante las frágiles dependencias económicas, los europeos necesitan también adaptarse a las consecuencias mientras se abordan las fuentes subyacentes de vulnerabilidad. No deberían limitarse a aceptar el statu quo; en este sentido, algunas respuestas pueden encontrarse en las lecciones de la propia transformación industrial de China.

Una vez más, cuando Europa busca una solución climática, China tiene una lista para enviar. China es una potencia en tecnologías utilizadas para mitigar el cambio climático, desde los paneles solares hasta las turbinas eólicas; además, desempeña un papel fundamental a la hora de ayudar a Europa a adaptarse a unas temperaturas más elevadas. China produce más del 80% de los aparatos de aire acondicionado del mundo: las exportaciones de equipos de aire acondicionado chinos a la UE aumentaron un 43% interanual durante el primer semestre de 2026. Las marcas chinas representan ahora el 41% del mercado europeo, frente al 27% en 2023.

Este éxito no se debe únicamente al precio y a la escala de producción. Los fabricantes chinos han adaptado sus productos al mercado europeo. Por ejemplo, el modelo PortaSplit de Midea está diseñado para superar las complicadas normativas de construcción y los elevados costes de instalación. Los fabricantes chinos también fueron de los primeros en adoptar refrigerantes menos perjudiciales para el clima, garantizando que sus productos cumplieran las estrictas normas medioambientales europeas.

Los medios estatales y funcionarios chinos se apresuraron a presentar el auge de las ventas de aire acondicionado como un éxito del comercio entre la UE y China: se trataría de un "resultado natural de ventajas complementarias" y demuestra el carácter mutuamente beneficioso de la relación económica entre la UE y China. Según argumentan, la especialización industrial de China, la eficiencia de sus cadenas de suministro y su competitividad tecnológica permiten a los fabricantes responder rápidamente a los cambios en la demanda mundial. El aire acondicionado sería un ejemplo de cómo China actúa como una "superpotencia facilitadora" al proporcionar productos eficientes y asequibles que responden al cambio climático. En palabras de Pekín, una situación en la que todos salen ganando.

Pero esto no es todo. Los comentaristas chinos sostienen que Europa no solo debería adaptarse a un clima más cálido, sino también adaptarse a los patrones comerciales entre la UE y China. Presentan las medidas europeas de reducción de riesgos (de-risking) y defensa comercial destinadas a abordar el desequilibrio económico con China como contraproducentes, argumentando que Europa carece de confianza en sus propias industrias. Según ellos, los responsables políticos europeos están abordando el comercio como un juego de "estadísticas frías" que terminará perjudicando a los consumidores.

Esta es una prescripción fatalista para la política industrial por parte de un país que se niega a aceptar que su posición en las cadenas de suministro globales o su ventaja competitiva actual sean inamovibles. Durante décadas, Pekín ha convertido la modernización industrial en un objetivo político central que ha reorientado los patrones del comercio mundial. Los europeos lo están experimentando de primera mano en el auge de los vehículos eléctricos, donde la posición de China refleja décadas de modernización industrial deliberada. Y ahora Pekín aconseja a Europa que se conforme con los patrones comerciales tal y como están: un consejo extraño, teniendo en cuenta que esto no superaría la prueba de credibilidad política en Zhongnanhai.

Desde Deng Xiaoping, los líderes chinos no se han limitado a adaptarse pasivamente a las ventajas competitivas que heredaron. Tampoco consideran que la división global del trabajo existente sea un resultado eficiente del mercado que deba preservarse. Esto es especialmente cierto cuando dichos patrones corren el riesgo de impedir que China desarrolle los sectores que considera estratégicamente importantes —la robótica, las tecnologías limpias o la aviación, por ejemplo—.

La transformación industrial de China no se produjo únicamente gracias a las fuerzas del mercado. Su último plan quinquenal hace hincapié en la "autosuficiencia y la capacidad de control" como principio rector de las tecnologías que sustentan las infraestructuras críticas, incluidos los sistemas energéticos. A lo largo de los años, bajo las consignas Made in China y "Circulación Dual", el país ha recurrido a subvenciones a gran escala, financiación preferencial de los bancos estatales, fondos de inversión orientados por el Gobierno, contratación pública, acceso favorable a terrenos e infraestructuras, así como requisitos en materia de empresas conjuntas, localización y transferencia de tecnología.

Estas políticas ayudaron a las empresas chinas a "importar, digerir y absorber" conocimientos técnicos extranjeros, alcanzar economías de escala y crear empresas innovadoras y competitivas a escala mundial en distintas cadenas de suministro. Sin embargo, aunque el debate europeo sobre competitividad gira en torno a muchos de los mismos conceptos, políticos, industrias y Estados miembros europeos están divididos sobre el futuro de la política industrial. Una de las ideas predominantes consiste en que Europa debería realizar un "Deng a la inversa", inaugurando una nueva era de política industrial capaz de igualar la escala de apoyo y protección que China proporcionó a sus industrias nacionales durante las décadas de 1990 y 2000.

Pero Europa debería ser prudente a la hora de intentar derrotar a China en su propio terreno. No dispone de un Estado centralizado capaz de dirigir el capital y ayudar a las empresas a asumir pérdidas comerciales para alcanzar sus objetivos. Las principales lecciones de la política industrial china se encuentran en los supuestos que la sustentan: Europa debería minimizar las dependencias que puedan limitarla estratégicamente; la competitividad industrial no consiste únicamente en producir de forma eficiente; y los europeos deberían conservar la capacidad de abastecerse y ampliar a escala tecnologías críticas mediante alternativas viables, de modo que dispongan de opciones si las condiciones cambian.

El aviso de bienvenida a Trump: Xi Jinping anuncia "conflictos" con EEUU si no se gestiona bien Taiwán

Esta lógica cobra cada vez mayor relevancia a medida que se intensifican los impactos climáticos y aumenta la volatilidad geopolítica.

Los europeos deben plantearse cómo serían esas opciones en la práctica. Tomando prestada una pregunta formulada por comentaristas chinos: ¿qué podría hacer Europa ahora mismo sin aparatos de aire acondicionado chinos?

La refrigeración se está convirtiendo en una infraestructura esencial. Al igual que la calefacción y el agua, Europa necesitará una cartera más amplia de soluciones para satisfacer la demanda. El aire acondicionado forma parte de la respuesta, junto con tecnologías de bajo consumo y refrigeración pasiva, como la refrigeración evaporativa, los tejados reflectantes, la rehabilitación de edificios y unas normas de construcción más exigentes. Pero Europa no necesita desarrollar por sí misma todas las soluciones; podría crear una red de proveedores y capacidades productivas alternativas.

Entre alfombras rojas y cañonazos, Xi Jinping llega a Corea del Norte para el "gran cortejo" a Kim Jong-un

Por ejemplo, Singapur y los países del Golfo afrontan desafíos similares y podrían ser socios potenciales para desplegar soluciones más eficientes, como la refrigeración urbana. Europa puede desarrollar asociaciones similares en las cadenas de suministro de tecnologías limpias.

Corea del Sur, el segundo mayor fabricante de baterías del mundo, posee el 78% de la capacidad de baterías instalada en Europa. Europa puede aprender de países como Japón, que ha diversificado su suministro de tierras raras mediante asociaciones con Australia y Malasia, así como con Vietnam. India duplicó su capacidad de fabricación de células solares solo durante la primera mitad de 2026, respaldada por incentivos a la localización que se extienden a componentes situados en fases anteriores de la cadena de producción, como lingotes y polisilicio.

China seguirá formando parte de las cadenas de suministro europeas de tecnologías limpias. Para Europa, preservar sus opciones no significa que tenga que producir todas las tecnologías críticas de la cadena de suministro de tecnologías limpias. Pero debería trabajar con socios externos para mantener alternativas comercialmente viables y a escala. Esto puede hacerse mediante acceso recíproco a los mercados de contratación pública, incentivos específicos y normas comunes de producto.

Fundamentalmente, tener opciones significa ser capaz de adaptarse a un problema mientras se aborda su causa. La política climática ofrece un marco útil: los europeos han llegado a la conclusión de que los efectos de las olas de calor o las inundaciones no son inevitables; no dependen únicamente de los aires acondicionados, los diques y las compuertas como respuesta. En cambio, están abordando la causa del cambio climático mediante la adaptación y, al mismo tiempo, mitigando el problema subyacente mediante la reducción de las emisiones procedentes de los combustibles fósiles.

Europa debería atreverse a hacer lo mismo con su competitividad y sus dependencias económicas. En lugar de limitarse a adaptarse al cambio, sus gobiernos deberían invertir en la capacidad europea para innovar, trabajar con socios y construir alternativas, con el objetivo de reducir las vulnerabilidades y ayudar a preservar sus opciones.

El calor del verano de 2026 es un recordatorio del coste de retrasar la acción climática. La misma lección se aplica a la seguridad económica: adaptarse a las dependencias actuales en nombre de la eficiencia dejará a Europa con menos opciones —y con una factura mayor— en el futuro.

* Este análisis del ECFR fue publicado originalmente en inglés con el título de Cold comfort: What China can teach Europe about adaptation.